【決定】あらゆる乗り物に乗ったワイの「危ない乗り物」ランキング、完成←これｗｗｗｗｗ

危険な乗り物ランキング
10位　軽自動車
9位　大型バイク
8位　自転車
7位　50ccバイク
6位　電動自転車
5位　スケートボード
4位　ロードバイク
3位　スノーボード
2位　KTM
1位　電動キックボード

10位　軽自動車
四輪の中では圧倒的に危険
特に2000年前後の軽自動車は安全装置もない上に激しい燃費戦争で車体重量が異常に軽く
風に煽られまくってかなり怖い

9位　大型バイク
イキってストットル操作をラフにすると1秒で死ぬ
逆に言うと車体が大きくて目立つので幅寄せリスクも少なく緊急時の脱出加速もかなりありブレーキ性能も高いので
実はイキらなければそんなに危なくない

8位　自転車（ママチャリ）
日本の道路はチャリンコで走るように作られていない！！
歩道を走っても車道を走っても危ない
子供を持つ親は極力自転車通勤は避けさせること！乗れば分かる！

マッツォノーボルもスリルあるよな

KTMで草

7位　50ccバイク
原付はガンガン抜かされる。
たとえ規制速度を破って50～60kmで走っても「原付だから」という理由だけで無理やり抜かれる
メンテナンスがされていない車両も多い

※このあたりから自然淘汰されるべき人間しか乗らないレベル
6位　電動自転車
アジア用の脱法EVが大半
明らかに日本国の規制速度ではない、時速30kmを超える巡行ができるものが平然と売られている
タイヤの性能もブレーキ性能も全く追い付いていないので、制動できないしグリップも足りていない

5位　スケートボード
ブレーキも操舵装置もついてないただの板
そもそも本来はヘルメット、プロテクターをつけて専用コースで遊ぶもの
公共のスペースで遊んでる奴いたら全力で逃げろ

4位　ロードバイク
近年急増して大量に公道で見かけるけど本来はヨーロッパの専用サイクリングロードを走るための物
段差に弱く乗り越える際にはジャンプする必要があり慣れていないとバランスを崩しやすく制動もできない
側溝のグレーチング（金網）にも弱く、タイヤがはさまるリスクあり
40キロ以上のスピードが出るわりにブレーキング性能が低く、タイヤのグリップも追い付いていない
2輪の中でも特に天候の影響を大きく受け、特に雨天時のブレーキ能力は絶望的に落ちる
乗ってる奴の頭も弱い傾向にあり日本の法律が理解できていない

バイクよりロードバイクのほうが危ないのはマジ

3位　スノーボード
エクストリームスポーツなので一般的な乗り物とは違うけど本当に危ない
スノボをやるなら転倒は当たり前だが１コケでおかしい人になる可能性がある
他人との接触や自然災害など、リスクは無数に存在する
遊ぶ時は必ず複数人かつ安全装備を装着して常に危険に目を配る事

2位　KTM
自ら「READY　TO　RACE」「公道食物連鎖の頂点」と名乗るバイクメーカー
2秒で100キロを超える異常な走行性能のバイクを手ごろな価格でばら撒いてる
同性能のオートバイは国産にも１部で存在するが、KTMはあらゆるセーフティ装置を解除する事ができてしまい
ウイリー走行、ローンチ走行（停止状態からの全速前進）、ジャックナイフ、ドリフトに特化した競技モードへ指１本で切り替えできてしまう
走行性能は折り紙付きだが、サーキットで遊ぶべきバイクであって公道で手軽に運転できるものではない

1位　電動キックボード
過去最悪の政府公認ビークルが登場！！！

①動力がヤバイ！
スロットル電子制御が馬鹿すぎる　スロットルをひねった瞬間に最大トルクが発生する
これにより急加速が頻発し最悪転んで首の骨折る

②乗車姿勢がヤバイ！
直立状態で足を縦に揃える
左右の踏ん張りが効かないので、走行中にバランスを崩したら立て直す方法は「加速」か「急停止」しかない
「加速」を選んだ場合は急加速のリスクがある
そして車体バランスが悪く、足を縦に構えているので「急停止」した場合はてこの原理で前方に吹っ飛ぶ
直立なので空気抵抗も大きく風に煽られやすい

③ブレーキ性能がヤバイ！
ディスクブレーキを採用しているものが多いが、ブレーキパッドの面積はおおよそ５００円玉程度
原付の半分程度の面積しかなく、片側１ピストンの構造なので、制動力は更に半分しかない
車体バランスから、前輪を強くブレーキするとてこの原理で吹っ飛ぶため、フロントブレーキはほぼ使えず
リアブレーキがメインの運用となる為制動力は更に半減する

④サスペンションがヤバイ！
ただでさえ不安定なのにサスペンションのストロークが２センチしかなく、わずかな段差で底付きする
はっきり言って飾りのようなもので路面の衝撃は全て人間が受けることになる
飾りであることを製造側も認めたのか、最近はそもそもサスが無いモデルも増えてきた

⑤ホイールがヤバイ！
前後４インチのモデルが主流
ホイールは小さいほどクイックで操作が難しいのだが、原付の半分以下のサイズしかない
一度舵を切ってしまうとカンタンに全切りになってしまい、そのままバランスを崩しやすい

⑥タイヤがヤバイ！
糞みたいな無名メーカーのタイヤしかないよ　多分ランダムで爆発する

⑦灯火類がヤバイ！
暗い

⑧乗ってる奴がヤバイ！
ヤバイ奴しか乗ってない

⑨法整備がヤバイ！
甘利と山際の親族が推している事業なので実態を無視して急速に法整備が行われている
合法キックボードと違法キックボードの見分けすらつかない状態で専用ナンバープレートの交付までされており
この流れはもはや止まらないものと思われる

ロードバイクはマジで規制したほうがいいだろ
危なすぎるわあれ